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自2015年之后，交行的营收增幅放缓，甚至在2016年出现了负增长。下图是交通银行历年营收和净利润情况：2016年，交行的营收出现了2007年以来首次负增长，营收同比下滑0.36%，2017年营收增长也仅有1.46%。这两年的低增速或许有部分营改增的原因，增值税是不计入财报中营业收入的。

责任编辑：马秋菊 SF186邱智丽 赵陈婷作为生产力新的组织方式，互联网平台经济成为经济发展新动能，对优化资源配置、促进跨界融通发展和大众创业万众创新、推动产业升级、拓展消费市场，尤其是增加就业起到了重要作用。如今在助力平台经济健康发展上，行业又迎来新政策保障。

“通过共享一些两轮数据，给到地方的交通管理部门一些参考，哪些路段、什么时间、两轮出行什么状况，都非常清晰。大大提高了路面交通管理效率和秩序，提高了交通安全管理。”哈啰出行相关负责人表示。骑行大数据除了对地方路面慢行交通体系的管理意义之外，还能影响到社区商圈的重新规划和盘活、道路基础设施的科学规划和设计。“共享单车大量出现在城市中，大大提高了短距离通勤效率，人们活动的半径也大大扩展，我们从两轮数据方面很容易发现城市热点所在，一些城市区域也在运用我们的两轮出行数据热点重新规划商圈、盘活社区类的商业活动。”

这也就意味着，从2016年开始，西安市要以平均每年40万人的增速增长，才有可能达标。而现实情况是，从2011年到2015年，西安市在过去5年中人口一共才增长了不到20万人，平均每年不到4万人。每年4万的增长，显然无法匹配40万的壮志雄心。数据显示，2016年末，西安常住人口达到883.21万，人口比去年同期增长13万。至2017年末，西安市常住人口已达953.44万（记者按：尽管统计资料中未直接列出，但可由人均生产总值计算得知），人口增长70多万。但这70多万中要刨去2017年由西安托管的西咸新区咸阳片区的60多万人口，故西安2017年人口的增长应在10万左右。显然，即便年均增长10多万，距离千万人口的目标也依旧任重道远。

首先，是不算稳定的业绩。当然，不可否认的是，因为券商行业的特殊性这也受行情变化影响。据金元证券2018年报显示，公司2018年实现营业收入11.77亿元，同比增长5.37%；净利润为1.57亿元，同比下降24.95%。其中，公司信用业务实现利息收入4.14亿元，收入贡献比达56%，为公司重要营收和利润来源；其次为自营业务实现收益2.21亿元，证券经纪业务实现净收入1.2亿元；投行业务相对其它业务来说贡献较弱，全年实现收入0.68亿元。

进入新时代，中国企业面临的外部环境发生了巨大变化，机遇与挑战并存，主要表现在：经济增长模式发生根本转变，传统的粗放式的以过度资源消耗、环境破坏为代价的以及以低廉的人工成本为优势的发展模式不可持续；消费结构升级带来市场环境的深刻变革；新技术革命带来了新产业、新商业模式、新业态发展的历史机遇；全球经济格局的变化以及中国在世界经济中的地位提升，使中国企业国际化进入新阶段。这些环境的变化从多个角度、多个层面给企业的创新发展带来了压力和动力，对企业家成长提出了更高的要求。