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“车市寒冬”自2018年就已开始，目前从两市已披露的2019年业绩预告、快报，头部车企业绩仍未摆脱低迷。上汽集团2019年净利润预减逾百亿；长安汽车（000625.SZ）预计巨亏超24亿元；一汽夏利（000927.SZ）预亏超12亿元；“黑天鹅”众泰汽车（000980.SZ）预亏超60亿元。

此外，从长期来看，A股市场投资者结构也会有向成熟市场靠拢的趋势，这将使绩差股更加边缘化，A股低价股的数量长期有望进一步增加。从国际经验来看，一国或一个地区的证券市场一般会出现散户投资者占比逐渐降低、机构投资者占比逐渐提升的过程，在这一过程中，缺乏基本面支撑的公司会进一步边缘化，甚至被踢出市场，股价自然难有起色。

而此次的慈善信托，是对父亲鲁冠球遗志的继承，手段却是儿子鲁伟鼎善用的金融工具。鲁冠球是个低调的人，从万向初具规模时，他就开始拿出一部分营收资助家乡的农业。2000年初，他启动了万向“四个一百工程”，每年资助一百名孤儿成长，一百名特困生就学，一百名残障人士生活，一百名孤寡老人养老。后来这个计划又拓展到一千、一万。

关心基层扶贫干部的身体健康。要定期组织基层扶贫干部体检，对疾病早发现、早治疗。对患有慢性病的扶贫干部要持续关注，因身体原因不能胜任的，要及时调整。对因公致伤致残的扶贫干部要及时救治、妥善安置，应为驻村帮扶干部和下乡较多的干部购买人身意外保险。要加强冬季取暖、饮食安全、人身财产安全知识教育，提高扶贫干部安全意识，防止出现意外。要加强对基层扶贫干部的组织关怀和思想引导，所在单位领导要经常性与基层扶贫干部谈心谈话，做好思想工作。

根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8-1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数>1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。值得关注的是，1月库存深度超过2个月的品牌有3个，分别为东风启辰、上汽荣威、众泰。

根据区域功能、资源禀赋、产业基础等因素，示范区空间布局为“一港四区”，即首都空港、航空物流与口岸贸易区、临空产业与城市综合服务区、临空商务与新兴产业区、生态功能区。根据规划，示范区下一步的发展目标为：到2022年，示范区航空枢纽功能得到进一步强化，港城一体化取得新突破，产业结构调整基本完成；到2035年，港城融合的国际航空中心核心区基本建成，在打造世界级机场群与城市群核心机场、支撑首都“四个中心”建设中发挥不可替代的重要作用。