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数据来源：wind 瑞达期货研究院数据来源：wind 瑞达期货研究院2009年，“汽车下乡”作为一项惠农政策首次推出，当年实施后效果显著。不过，十年之后的同类政策能否给国内车市带来超预期消费增量仍有待观察。当前的中国汽车市场与2009年时已有很大的不同，虽然这对稳定轮胎产量将有积极作用，对稳定橡胶产业链的消费增长也有利，但此时的政策对国内汽车产、销量的提振作用恐难达到当年水平。另外，2019年对新能源汽车免征购置税的政策仍在实施，但前几年国家为推动汽车市场发展，购置税减半早已经实行过，汽车市场消费提前透支严重，因此预计新能源购车政策难以对连续负增长的汽车市场产生推动。

其中提到三点，第一点就是稳定货币预期：实施稳健中性货币政策。要进一步增强前瞻性、灵活性和针对性，做到松紧适度，重在疏通传导机制，处理好稳增长与去杠杆、强监管的关系。第二，对于股市，各方有直接的信心表述。10月19日上午，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤就当前经济金融热点问题接受联合采访。

大兴国际机场航站楼内大部分区域已实现5G覆盖。在投运前综合演练中，东航通过5G新技术，实现了人脸数据采集、刷脸值机、人脸识别打造静音贵宾室及贵宾室迎送等。在全流程“无纸化出行”的最后一道登机环节，结合“5G+人脸识别”技术，不用出示登机牌，“刷脸”即可登机，有效提升效率。

“总的看，世界经济增长中的不稳定不确定因素增多，国际市场价格出现大幅上涨的可能性较小，对国内的输入性压力有限。”该负责人说，短期因素的扰动不会改变我国价格总水平平稳运行的态势。下半年，居民消费价格指数将保持稳定，工业生产者出厂价格指数涨幅会有所回落。

关于穿山甲数量低于多少会造成功能性灭绝，台湾穿山甲专家孙敬闵博士向记者表示，这一问题还没有科学研究的定论。参考其他哺乳类物种，一般情况下，野外个体低于几百只就有可能功能性灭绝。如果种群之间的连接性较低，那功能性灭绝的可能更大。国家林业局在上世纪末进行的普查结果显示，中国大陆的穿山甲数量约有6万头左右，生态密度为每平方千米0.001-0.056头。到2008年，中华穿山甲的数量约为25100-49450只之间。另据《濒危野生动植物国际贸易公约》在2018年发布的数据，中华穿山甲在过去20年里数量减少了90%。

从合约年限来看，众多合资车企的现状还将维持一段时间。目前，合资公司最早到期的是东风悦达起亚，其合约期至2022年，一汽马自达、上汽通用、广汽本田、一汽丰田、神龙汽车、上汽大众、上汽通用等这几家企业的合约剩余时间较短，平均在10年左右，北京奔驰距离合约到期还有15年，而一汽-大众、一汽奥迪、东风日产、长安福特等车企的合约剩余时间则在20年以上，最晚的东风雪铁龙距离合同到期还有47年。据不完全统计，中国汽车合资品牌平均剩余合资营业期限约为19年。